ເມື່ອລະດູການປ່ຽນໄປ, ສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ. ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກະຈົກລົດເປັນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຕອບສະຫນອງສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້. ຄຸນນະສົມບັດນີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການຂັບຂີ່ໃນລະດູຫນາວ.
ກຳຈັດໝອກ ແລະ ອາກາດໜາວ: ໃນຕອນເຊົ້າທີ່ໜາວເຢັນ ຫຼື ຝົນຕົກ, ໝອກ ແລະ ນ້ຳໜາວສາມາດຕົກໃສ່ບໍລິເວນກະຈົກຫຼັງຂອງລົດໄດ້ງ່າຍ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສາຍຕາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ຫນ້າທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງພື້ນຜິວກະຈົກຢ່າງໄວວາໂດຍການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນໃນພື້ນຜິວກະຈົກ, ກໍາຈັດສິ່ງກີດຂວາງເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະຮັບປະກັນວ່າກະຈົກຍັງຊັດເຈນ.
ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນໍ້າຝົນ ມາເຕົ້າໂຮມກັນ: ໃນມື້ຝົນຕົກ, ນໍ້າຝົນໃສ່ກະຈົກຫລັງມັກຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລື່ອນລົງມາເອງ, ເຮັດໃຫ້ຕາບອດໄດ້. ຫນ້າທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນສາມາດເພີ່ມອຸນຫະພູມຂອງກະຈົກ, ເລັ່ງການລະເຫີຍຂອງນ້ໍາຝົນ, ແລະເຮັດໃຫ້ກະຈົກແຫ້ງ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈະສັງເກດເຫັນສະຖານະການທາງຫລັງ.
ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ໃນເວລາກາງຄືນ: ເມື່ອຂັບຂີ່ໃນຕອນກາງຄືນ, ໝອກ ແລະ ຢອດນ້ຳໃສ່ກະຈົກຫຼັງຈະສະທ້ອນແສງຂອງໄຟໜ້າ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສາຍຕາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ຟັງຊັນຄວາມຮ້ອນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສະທ້ອນນີ້, ຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນຂອງແສງສະທ້ອນ, ແລະປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ໃນຕອນກາງຄືນ.
ຫຼຸດຜ່ອນການທຳຄວາມສະອາດ ແລະການບຳລຸງຮັກສາ: ການໃຊ້ກະຈົກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການທຳຄວາມສະອາດ ແລະບຳລຸງຮັກສາທີ່ເກີດຈາກສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ. ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງລົງຈາກລົດເລື້ອຍໆເພື່ອເຊັດຫນ້າກະຈົກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ: ຫນ້າທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງລົດຍົນ ທີ່ທັນສະໄຫມ ປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ສາມາດບັນລຸອຸນຫະພູມທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆແລະໃຊ້ພະລັງງານຕ່ໍາແລະຈະບໍ່ມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ. ຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການປະຫຍັດນໍ້າມັນຂອງລົດ.
ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກະຈົກລົດເປັນເທັກໂນໂລຢີທີ່ມີຄຸນຄ່າໃນລະດູໜາວ ແລະ ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່, ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແລະຄວາມສະດວກ. ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຊີຍານຍົນ, ຫນ້າທີ່ນີ້ໄດ້ກາຍເປັນການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານໃນຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ, ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທີ່ສົມບູນແບບຫຼາຍຂຶ້ນ.
